【今日头条】RFA:不许敬拜上帝,只能敬畏习帝?

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动向:习胖围魏救三胖?要武统台湾?
加拿大加易中文网 来源:动向 编辑:晨曦 日期:2018-01-08 阅读:

近日,中共民用航空局4日启用M503航线北上运行及W121、W122、W123航线。陆委会主委张小月表示,此举刻意以民航包装对台政治、军事的不当企图,有改变台海现状的疑虑。外媒评论认为,中共一系列挑衅行为,明显是试水温。川普总统应该逼退中共对台湾进一步升级的威胁。外媒分析,中共采用武力、政治恫吓,或经济手段,都反而激起台湾人民的不满,若真的要武统台湾,外媒认为“失败的机率非常高”。

美国媒体人、阿波罗网特约评论员“在水一方”认为,金三胖和习近平的反对派对台海的军事紧张,一定是乐观升级,还会推波助澜。

台湾媒体以头版头条报道M503新航路争议的最新发展

陆委会主委张小月表示,飞航安全是国际社会首重的基本要求,中共在未经两岸沟通即启用相关航路,且在同一天同时启动4条航路,不仅违反2015年3月空运小两会达成的协商结果,而且刻意以民航包装对台政治、军事的不当企图,有改变台海现状的疑虑。

深黑色虚线为陆方公布的航线,黑色实线为海峡中线、淡黑色虚线为台湾飞金门、马祖航线。

台湾交通部民用航空局表示,中共于4日上午未与台方进行沟通确认,即片面开通M503航路由南向北飞航及W121、W122、W123三条航路,台方无法接受,并已于4日函知各航空公司该等航路未经双方沟通协调确认,为确保飞航安全,呼吁各航空公司不宜使用。

台湾军事专家施孝玮认为,中方在台海开辟三条衔接M503的新航线,确实会造成我方防空识别的压力。台方多年来坚持两岸三通航线不能直接经由福建穿越海峡中线,必须由浙江、广东进出,目的就在于维持防空纵深及反应时间。

现在大陆做法,等同于中国民航机可经由福建飞越半个台湾海峡后再转进M503航线,这会进一步压缩台方防空识别反应时间。

大陆2015年1月发布M503、W121、W122及W123等新航路之飞航公告,因该等航路距海峡中线过近或与金门、马祖航路可能相互干扰,经两岸沟通协调后,双方获得共识。

依照规定,M503航路在实际飞行时将往大陆方向西移6里,并采由北向南单向航行,遇紧急情况时一律向西偏航,并于2015年3月29日先启用。至于“W121、W122及W123三条航路现阶段不启用、不实施,何时启用会经双方沟通确认。”航管局将要求陆方落实2015年3月之协议,双方尽速沟通,圆满解决此事。

施孝玮还表示,现代民航机上都有配备识别器,会不断对外广播民航机身份识别码、速度、爬升率等资讯,因此W121、W122、W123三条航线的民航机,台方并非无法识别,只是难免增加防空系统的压力,而且不能排除对方“以军机伪装成民航机”的可能性。

中华民国总统蔡英文星期五在其推特账号上发文,批评中共启用M503航线及频繁的军事演习,都是造成区域不稳的单方面行动,应该要避免。蔡英文在推文中说,台海稳定对区域稳定至关重要,台湾将持续维护台海现状,也呼吁各方采取相同做法。

与此同时,中华民国国防部说,中共辽宁号航母星期五再度穿越台湾海峡中线,军方对其动态进行严密监控确实掌握。

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